其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，虽然X1首飞成功 ，动飞爬升 、机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），成载采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单 ，测试内容涵盖滑行 、全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，动飞受限于电池能量密度 ，机完机长76英尺（约23.16米） ，成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
此外 ，飞距
属实是离商弯道超车？ ！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞 、
飞行过程中 ，完全依靠机载电池提供动力 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，而ES-30是一台增程混动飞机，计划2031年投入商用 。飞行持续约27分钟 ，
机动以及着陆等科目。但需要指出的是 ，不携带任何航空燃油 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，而据公司披露 ，它并不具备长距离飞行能力，无法满足航空需求 。