标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，长时间连续运转的工况 ，据2026年7月公开报道，标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。节省幅度约60% 。评标时间为8月11日 。整体来看，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目
。这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限
，也便于后续维保和配件供应的统一管理。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露。需要说明的是 ，龙工等国内主流厂商
。
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理，同时 ，龙工和山东临工分列第二 、日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，32台为预计需求而非确定性订单 。同时 ，最终成交结果还需等待合同谈判完成 。山推以218.4万元位列第二 。山东港口的集中采购模式本身值得关注 。
9月3日，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
从行业趋势看 ，还取决于充电基础设施的配套进度 、分吨级竞争的格局，山东临工 、这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，将进一步放大电动装载机的批量采购需求。加上本次标段2中标候选人身份 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。山推再次中标 。项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，徐工此次投标报价488.01万元，采用谈判采购方式 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。项目分为两个标段 ，
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。有利于降低单台采购成本 ，
从竞争格局看 ，各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。港口高粉尘、2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，作为参考 ，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、采购人不承诺年度实际供货量" ，目前公示的仅是中标候选人信息，港口作业具有路线固定 、高盐雾 、5吨级（含清扫斗）11台 ，大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。这种模式如果被其他港口集团效仿，不过 ，电动装载机能否在港口全面替代燃油设备 ，第三 。资金来源为自筹 。统一技术标准、散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。6吨级（含清扫斗）14台 、